356er Bremsscheibe zerlegt
KSG 9-1 8-Kolben Bremssattel
KSG 9-3 Bremssatteladapter
KSG 10-20 Bremsbelag K-Sport "Sport"
KSG 9-4 / KSG 9-5 Reibringe 330/356mm
KSG 9-6 Bremsscheibentopf
KSG 9-7 Stahlflex-Schläuche
KSG 9-8 Spannblech
KSG 9-9 Hohlschraube
KSG 9-10 Dichtring
KSG 9-11 Bremsscheiben-Schraube
KSG 9-12 Bremsscheiben-Mutter mit Flansch

   

  • Ersatzteile 8 Kolben Bremssystem Vorderachse

   

  • K-Sport Bremssysteme sind, bedingt durch ihre Herkunft aus dem Rennsport, extrem aufgebaut in alle ihre Einzelteile zerlegbar. Eine schnelle und kostengünstige Wartung ist somit garantiert! Die Verschleißgrenze der Bremsscheiben liegt bei 30,5mm Scheibendicke. Wenn diese unterschritten wird, muss die Bremsscheibe erneuert werden. Bremsklötze sollten bei einer Belagstärke von 3mm ausgetauscht werden. Bitte geben sie bei der Bestellung von Ersatzteilen stets die K-Sport Bestellnummer ihres Bremssystems an.

   

  • Bei der Wahl der Bremsbeläge ist folgendes zu beachten: je höher der Reibwert, desto besser die Bremswirkung hohe Reibwerte führen jedoch auch zu erhöhtem Scheibenverschleiß die optimale Bremswirkung wird in den angegebenen Temperaturbereichen erzielt, bei kalter Bremsscheibe können manche Rennbremsbeläge stumpf ansprechen Rennbremsbeläge können zu erhöhter Geräuschentwicklung führen auf der Hinterachse nie einen höheren Reibwert als auf der Vorderachse wählen, dies führt zum Überbremsen der Hinterachse!

   

  • K-Sport "Sport"-Bremsbelag

    Der Standart-Belag aller K-Sport Bremsanlagen. Sehr guter Sport Bremsbelag mit für den Alltagsbetrieb und gelegentliche Ausflüge auf die Rennstrecke. Mit seinem mittleren Reibwert ist er stets kontrollierbar und schonend zur Bremsscheibe. Gutes Ansprechverhalten auch bei kalter Scheibe.
    Temperaturbereich: 0 bis 500°C
    Mit Straßenzulassung.

   

  • K-Sport "Racing"-Bremsbelag

    Eigenentwicklung von K-Sport für hohe Belastungen im harten Renneinsatz. Rennbremsbelag mit gleichmäßig hohem Reibwert über einen weiten Temperaturbereich. Gut dosierbar und ideal für Rundstreckenrennen. Aggressives Ansprechverhalten, sehr fadingstabil.
    Temperaturbereich: 200-800°C
    Ohne Straßenzulassung.

   

  • Ferodo DS2500

    Rennbelag mit gleichmäßig hohem Reibwert (0,47). Geeignet für leichte und schwere Fahrzeuge. Für hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer. Der Klassiker unter den Alleskönnern.
    Temperaturbereich: 200-600°C.
    Ohne Straßenzulassung.

  

  • Ferodo DS3000

    DER Rennbremsbelag von Ferodo! Er wird von vielen siegreichen Teams im Tourenwagen- und GT Sport eingesetzt. Extrem hoher Reibwert (0,62), bei leichten Fahrzeugen dadurch Gefahr des Überbremsens. Dieser Bremsbelag hat Rennen entschieden! Auf keinen Fall für den Einsatz in Serienfahrzeugen geeignet!
    Temperaturbereich: 100-700°C.
    Ohne Straßenzulassung.

   

  • Ferodo DS 1-11

    Neuer Rennbremsbelag mit langer Lebensdauer trotz hohem Reibwert. Sehr gut dosierbar und scheibenschonend.
    Temperaturbereich: 100-700°C.
    Ohne Straßenzulassung.

   

  • Pagid RS15 (grau)

    Rennbelag mit sehr hohem Reibwert. Diese Mischung besitzt einen Keramikanteil und ist dadurch trotz des hohen Reibwertes schonend zur Bremsscheibe. Das Bremsverhalten ist sehr fadingstabil, erfordert aber durch das aggressive Ansprechverhalten Feingefühl.
    Temperaturbereich: 100-650°C
    Ohne Straßenzulassung.

   

  • Pagid RS29 (gelb)

    Es handelt sich hierbei um einen Langstreckenbelag mit geringem Verschleiß und trotzdem hohem Reibwert. Weiterentwicklung des RS-19. Etwas stumpf bei kalter Scheibe, muss warm gebremst werden.
    Temperaturbereich: 300-750°C
    Ohne Straßenzulassung.

   

  • EBC Green Stuff

    EBC ist ein mehrfach prämierter Bremsbelaghersteller aus England.
    Die spezielle Kevlar/Aramid-Mischung des Green Stuff Belags sorgt für eine verbesserte Bremswirkung. Mit diesem Belag wird die Entstehung von aggressivem Bremsstaub, der auf den Felgen haftet, vermieden. Mit E-Prüfzeichen für die Verwendung im normalen Straßenverkehr.
    Temperaturbereich: bis 550°C
    Mit Straßenzulassung!

   

  • EBC Red Stuff

    Speziell für schnelle Straßenfahrzeuge entwickelt. Durch den Keramikanteil sehr schonend zur Bremsscheibe. Ohne aggressiven, klebenden Bremsstaub.
    Temperaturbereich: bis 750°C
    Ohne Straßenzulassung (in Vorbereitung).

   

  • EBC Yellow Stuff

    Das derzeitige Top-Produkt von EBC, Max-Power Testsieger! Progressives Bremsverhalten und volle Bremsleistung bei kalter Scheibe. Extrem temperaturstabil. Trotz bester Verzögerungswerte ist dieser Belag sehr scheibenschonend. Seine hervorragenden Eigenschaften machen ihn in vielen Tourenwagen-, GT- und Rallye-Meisterschaften sehr beliebt.
    Temperaturbereich: bis 900°C
    Ohne Straßenzulassung (in Vorbereitung).

   

 

   

   

   

  • Bremsen-Ersatzteile

   

   

Allgemeine Hinweise:

1. Es können gegebenenfalls auch längere Lieferfristen bestehen.

   

KSG 9-13 Schraube zwischen Sattel und Satteladapter
KSG 9-14 Schraube für Belagfixierung
KSG 9-15 Hülse für Belagfixierung
KSG 9-16 Schraube zwischen Nabe und Satteladapter
KSG 9-17 Entlüftungsnippel
KSG 9-18 Gummi- Verschlusskappe

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